Home

3de Global Progressive Forum conferentie lanceert oproep voor Global New Deal

Veel aandacht in de media de voorbije week voor wat zich in Londen en Straatsbrug afspeelde op en rond de G20 en de NAVO-bijeenkomsten... en zowat niets over de unieke bijeenkomst in het Europese parlement van 2000 politici, vakbondsvertegenwoordigers, ngo-mensen en activisten uit meer dan veertig landen, waaronder ook Brazilië, China en India.
Dat Global Progressive Forum is ontstaan op het eerste Wereld Sociaal Forum in Porto Alegre in 2001, en was nu aan zijn derde mondiale bijeenkomst toe, na eerdere samenkomsten in 2003 en 2005. Er werd vergaderd in zestien werkgroepen en plenaire sessies over de meest diverse thema's, allemaal om ter belangrijkst in de crisistijden die we beleven: duurzame ontwikkeling voor sociale rechtvaardigheid, nieuw mondiaal betuur, groene groei, waardig werk, een nieuwe richting voor het kapitalisme... En ze konden daarbij rekenen op mensen als Joseph Stiglitz, Vandana Shiva, Juan Somavia, Martin Khor, Aminata Traoré, Guy Ryder,...
Deze bijeenkomst lanceerde een oproep voor een Global New Deal. De deelnemers verklaren daarin onder andere dat het mogelijk is om samen het gezicht van de globalisering te veranderen. Zij wijzen erop dat ons economisch systeem faalt en dat het tijd is voor onze waarden, visie en voorstellen die de samenlevingen transformeren om opdat zowel onze als toekomstige generaties beter kunnen leven.

Vakbondstop in Londen
Voor de vakbondsleiders waren het heel drukke dagen. Zij kwamen net terug van hun tweedaagse vakbondstop in Londen. Daar hebben ze stevig werk gemaakt van contacten met politieke leiders uit Brazilië, Groot-Brittannië, Australië en Zuid-Afrika, en met de verantwoordelijken van het Internationaal Monetair Fonds en de Wereldhandelsorganisatie. Zij zien bereidheid om ook werkgelegenheid voldoende aandacht te geven. Om te vermijden dat de politiek opnieuw afglijdt naar business as usual, zullen zij opnieuw present zijn op de volgende G20-top.
In België hebben afgevaardigden van alle vakbonden uit de financiële sector, samen met hun internationale vakbond UNI, een charter voor de toekomst van hun sector ondertekend. (DB)

Klik voor artikel Internationaal Vakverbond

Klik voor Global Progressive Forum

Klik voor artikel Charter voor een nieuwe financiële toekomst

Klik voor artikel 2 Charter voor een nieuwe financiële toekomst

Regio's: 
Thema: 

Lees ook

UITVERKOCHT Van eiland tot wereld. Appèl voor een menselijke samenleving

cover Van eiland tot wereld. Appèl voor een menselijke samenleving

van Dirk Barrez

UITZONDERLIJK AANBOD 12 EURO i.p.v. 19 - verzending inbegrepen

Van overal reizen afgevaardigden naar het eiland Pala om het verhaal en het programma van de goede samenleving te schrijven, met een economie die eindelijk van ons is, die de aarde geen geweld aandoet en waarvan de welvaart eerlijk verdeeld raakt, met mondiale sociale zekerheid en een aardegebruiksrecht voor iedereen.

Aan al wie beweert dat het nastreven van utopieën gevaarlijk is, antwoorden we: ‘Hadden we dan geen welvaartstaten moeten afdwingen? Of geen gelijke rechten voor man en vrouw? Wij hebben de vrijheid om ons leven te verbeteren.’

Dit boek doorbreekt de crisis van de verbeelding en ziet wel alternatieven. De auteur durft opnieuw de grote verhalen brengen.

12,00 €

Van een nieuwe Ikea en de jobs van General Motors: de jacht op goedkope arbeid woedt heviger

Wereldwijd hebben allen die van werk moeten leven het moeilijk. Hun aandeel in de welvaart die we produceren gaat op de meeste plaatsen al heel lang achteruit. Dat de financiële crisis ook voor wie van kapitaal moet leven de kaarten hard anders heeft geschud, verbetert daarom nog niet de situatie bij werknemers. Op mondiale economische markten blijven ze gevangen in een heel kwetsbare positie.

Neem de werknemers van de grote Amerikaanse autobedrijven. Vooral in de Verenigde Staten is het lang bon ton geweest, en soms is het dat nog altijd, om de vakbonden te hoge lonen te verwijten en daar de reden voor het falen te zoeken. Vrijwel iedereen moet vandaag beseffen dat in de eerste plaats het management van General Motors, Ford en Chrysler hebben gefaald.