Accueil

Mondiale CAO bij Umicore

De internationale vakbond IndustriALL Global Union en vakbonden uit België sloten op 17 oktober een nieuwe mondiale collectieve arbeidsovereenkomst of cao met de Belgische multinational Umicore.

Dat Global Framework agreement is van toepassing op de meer dan 10.000 werknemers die Umicore wereldwijd telt. De overeenkomst garandeert alle werkenden hun mensenrechten. Allen hebben ze onder meer recht op collectief overleg en op gelijke kansen. Ook hebben ze recht op veilige en gezonde werkomstandigheden, wat ook geldt wanneer de lokale wetgeving dit niet vereist.

Essentieel is dat niet alleen Umicore zelf deze overeenkomst moet naleven maar dat ook de leveranciers ze moeten respecteren.

Tot nu zijn er amper drie Belgische bedrijven die een Global Framework Agreement ondertekenden met internationale vakbondsfederaties. Naast Umicore gaat het om Besix en om Solvay.

Bronnen

IndustriALL Global Union - Umicore and IndustriALL renew Global Framework Agreement
ACV-CSC Metea – Umicore en vakbonden sluiten mondiale CAO
Umicore - Global framework agreement on sustainable development (volledige tekst van akkoord)
Besix - BESIX Group, BWI en EOR ondertekenen overeenkomst eerlijke werkomstandigheden
Solvay - Worldwide CSR agreement with IndustriALL Global Union 

Regio's: 
Landen: 

Lees ook

Van een nieuwe Ikea en de jobs van General Motors: de jacht op goedkope arbeid woedt heviger

Wereldwijd hebben allen die van werk moeten leven het moeilijk. Hun aandeel in de welvaart die we produceren gaat op de meeste plaatsen al heel lang achteruit. Dat de financiële crisis ook voor wie van kapitaal moet leven de kaarten hard anders heeft geschud, verbetert daarom nog niet de situatie bij werknemers. Op mondiale economische markten blijven ze gevangen in een heel kwetsbare positie.

Neem de werknemers van de grote Amerikaanse autobedrijven. Vooral in de Verenigde Staten is het lang bon ton geweest, en soms is het dat nog altijd, om de vakbonden te hoge lonen te verwijten en daar de reden voor het falen te zoeken. Vrijwel iedereen moet vandaag beseffen dat in de eerste plaats het management van General Motors, Ford en Chrysler hebben gefaald.