Home

Vakbonden bij Italiaanse FIAT dringen aan op respect voedselzekerheid India

21 maart 2006

Vakbonden bij Italiaanse FIAT dringen aan op respect voedselzekerheid India

De drie vakbonden bij de Italiaanse autobouwer FIAT hebben in een gemeenschappelijke verklaring krachtig geprotesteerd tegen de beslissing van het FIAT-management om door te gaan met de geplande bouw van een autofabriek in de Indiase deelstaat West-Bengalen. FIAT heeft een overeenkomst met het Indiase automerk TATA om in Singur een grootschalige fabriek neer te poten voor de productie van kleine auto’s bestemd voor de lokale markt. De fabriek zou werk bieden aan 2000 arbeiders, maar tegelijk het voortbestaan bedreigen van 30.000 mensen in de wijde omgeving. Het gaat om een kwetsbaar voedsellandbouwgebied waar velen met moeite kunnen overleven als landarbeider of in kleine ambachtelijke ateliers. Op geen enkele manier zou de getroffen bevolking een compensatie krijgen voor het inkomensverlies. Al maandenlang is er Singur hevig protest tegen de geplande autofabriek. Dat mondde al enkele keren uit in gewelddadige confrontaties met de politie. De deelstaatregering stuurde onlangs nog meer politiemannen naar het onrustige gebied. De vakbonden vragen dat FIAT er bij de Indiase autoriteiten zou op aandringen om een andere locatie te zoeken voor de fabriek zodat de voedselzekerheid in Singur niet in het gedrang komt. Zij roepen ook op tot solidariteit met de lokale PBKMS-vakbond die het hard te verduren krijgt.  Een mooi voorbeeld van internationale vakbondswerking in tijden van globalisering.

Internationale vakbondssolidariteit West-Bengalen
http://www.iuf.org/cgi-bin/dbman/db.cgi?db=default&uid=default&ID=4130&view_records=1&ww=1&en=1
International Metalworkers’ Federation (IMF)
http://www.imfmetal.org/main/index.cfm?n=47&l=2&c=15629

Regio's: 
Azië en Stille Zuidzee
Landen: 
India
Italië
Thema: 
Economie

Lees ook

Van een nieuwe Ikea en de jobs van General Motors: de jacht op goedkope arbeid woedt heviger

16 december 2008

Wereldwijd hebben allen die van werk moeten leven het moeilijk. Hun aandeel in de welvaart die we produceren gaat op de meeste plaatsen al heel lang achteruit. Dat de financiële crisis ook voor wie van kapitaal moet leven de kaarten hard anders heeft geschud, verbetert daarom nog niet de situatie bij werknemers. Op mondiale economische markten blijven ze gevangen in een heel kwetsbare positie.

Neem de werknemers van de grote Amerikaanse autobedrijven. Vooral in de Verenigde Staten is het lang bon ton geweest, en soms is het dat nog altijd, om de vakbonden te hoge lonen te verwijten en daar de reden voor het falen te zoeken. Vrijwel iedereen moet vandaag beseffen dat in de eerste plaats het management van General Motors, Ford en Chrysler hebben gefaald.

Waardig werk in Pakistan: arbeiders van Dalda Foods eisen vakbondsrechten

22 oktober 2008

Na een korte onderbreking gedurende de ramadan zijn de ontslagen uitzendarbeiders van Dalda Foods in de Pakistaanse havenstad Karachi opnieuw actie aan het voeren. Zij blijven dag en nacht kamperen tegenover het voedingsbedrijf om te verhinderen dat de machines zouden worden weggehaald door de directie. Ze krijgen daarbij steun van de National Federation of Food, Beverage and Tobacco Workers, de Pakistaanse afdeling van de IUF, de wereldwijde vakbondskoepel voor de voedingsindustrie. Dertig arbeiders die tijdens hun middagpauze sympathie betoonden met de actievoerders werden ondertussen eveneens ontslagen. Ook zij gaan in beroep tegen de beslissing van de directie.

Mexicaanse exporteconomie botst op China

23 september 2008

Economisch ontwikkelen via export of via de binnenlandse markt, het is een bijna ‘eeuwige' discussie. De dramatische Mexicaanse ervaring van de jongste decennia stemt tot veel nadenken.
Vele jaren lang mikte Mexico op de ontwikkeling van de eigen economie om meer welvaart te creëren. Tot de ommezwaai van twintig jaar geleden de deuren opende voor de wereldeconomie: handel en investeringen werden vrijgemaakt, geliberaliseerd zoals dat heet. Het land wilde vooral zijn voordeel doen met een vrije toegang tot de grootste economie in de wereld, die van de Verenigde Staten. Hoeksteen van die exportgerichte keuze is de Noord-Amerikaanse Vrijhandelsorganisatie die de VS, Canada en Mexico vormden in 1994.