Home

Vakbonden bij Italiaanse FIAT dringen aan op respect voedselzekerheid India

Vakbonden bij Italiaanse FIAT dringen aan op respect voedselzekerheid India

De drie vakbonden bij de Italiaanse autobouwer FIAT hebben in een gemeenschappelijke verklaring krachtig geprotesteerd tegen de beslissing van het FIAT-management om door te gaan met de geplande bouw van een autofabriek in de Indiase deelstaat West-Bengalen. FIAT heeft een overeenkomst met het Indiase automerk TATA om in Singur een grootschalige fabriek neer te poten voor de productie van kleine auto’s bestemd voor de lokale markt. De fabriek zou werk bieden aan 2000 arbeiders, maar tegelijk het voortbestaan bedreigen van 30.000 mensen in de wijde omgeving. Het gaat om een kwetsbaar voedsellandbouwgebied waar velen met moeite kunnen overleven als landarbeider of in kleine ambachtelijke ateliers. Op geen enkele manier zou de getroffen bevolking een compensatie krijgen voor het inkomensverlies. Al maandenlang is er Singur hevig protest tegen de geplande autofabriek. Dat mondde al enkele keren uit in gewelddadige confrontaties met de politie. De deelstaatregering stuurde onlangs nog meer politiemannen naar het onrustige gebied. De vakbonden vragen dat FIAT er bij de Indiase autoriteiten zou op aandringen om een andere locatie te zoeken voor de fabriek zodat de voedselzekerheid in Singur niet in het gedrang komt. Zij roepen ook op tot solidariteit met de lokale PBKMS-vakbond die het hard te verduren krijgt.  Een mooi voorbeeld van internationale vakbondswerking in tijden van globalisering.

Internationale vakbondssolidariteit West-Bengalen
http://www.iuf.org/cgi-bin/dbman/db.cgi?db=default&uid=default&ID=4130&view_records=1&ww=1&en=1
International Metalworkers’ Federation (IMF)
http://www.imfmetal.org/main/index.cfm?n=47&l=2&c=15629

Landen: 
Thema: 

Lees ook

China in de wereldeconomie: grootmacht of armoezaaier? (01/06/2006)

De discussie blijft woeden, is China nu een economische grootmacht of vooral toch nog een uiterst arm land? Het beste antwoord is dat China het één en het ander is.Maar laten we vooral enkele cijfers spreken over de Chinese economische ontwikkeling. Tussen 1990 en 2004 verdubbelt het aandeel in de economische wereldproductie van 2 tot 4% BNP. In reële koopkracht zou het aandeel zelfs 13% zijn. In 1983 is Japan goed voor 8% van de werelduitvoer en China voor 1,2%. Amper twee decennia later, in 2004, is Japan met 6,2% van de wereldexport voorbijgestoken door China dat al 6,5% voor zijn rekening neemt. Ja, China is flink op weg om de fabriek van de wereld te zijn in de 21ste eeuw.